Рюссельсхайм.  Благодаря своему яркому внешнему виду, новым двигателям, шасси с новой настройкой и улучшенному интерьеру, Opel Antara 2011 года сочетает в себе эффектность внедорожника, удобство использования и шик большого города.

Полностью переработанная линейка двигателей, включающая два дизельных и один бензиновый вариант, соответствует экологическому стандарту Евро 5 и гарантирует существенное снижение объема потребления топлива и вредных выбросов. Также для данной модели разработано два варианта новой трансмиссии - 6-ступенчатая механическая и автоматическая.

Дизельные двигатели 2.2 CDTI имеют два уровня мощности. Двигатель начального уровня 120 кВт/163 л.с. развивает максимальный крутящий момент 350 Нм и предлагается в сочетании с передним или полным приводом и механической или автоматической коробкой передачей. Благодаря объему потребления топлива 6,3 л/100 км (выбросы CO2 - 167 г/км), разгону с 0 до 100 км/ч за 9,9 секунды и максимальной скорости 189 км/ч (все показатели приводятся  для модели с передним приводом и механической коробкой передачи), эти двигатели и трансмиссии обеспечивают сбалансированное сочетание эффективности и динамичности.

Первоклассный дизельный двигатель 135 кВт/184 л.с. (максимальный крутящий момент 400 Нм) предлагается в качестве базового варианта с полным приводом и доступен с обоими вариантами трансмиссии (разгон с 0 до 100 км/ч за 9,6 секунд, максимальная скорость 200 км/ч). При отличных ездовых характеристиках этот двигатель отличается высокой экономичностью и экологичностью - потребление топлива составляет всего 6,6 л/100 км, а объем выбросов CO2 - 175 г/км).

Альтернативой дизельным двигателям служит бензиновый 2,4 ECOTEC мощностью 123 кВт/167 л.с. с максимальным крутящим моментом 230 Нм, он доступен в сочетании с передним приводом и механической трансмиссией или полным приводом с механической и автоматической трансмиссией. Этот двигатель можно назвать практически идеальным: он обеспечивает разгон с 0 до 100 км/ч за 10,5 секунд, максимальную скорость 190 км/ч, потребление топлива 8,8 л/км, а объем выбросов CO2 составляет 206 г/км (вариант с механической коробкой передач и передним приводом).

Интеллектуальная система полного привода с изменяемым распределением мощности

Система полного привода с электронным управлением Opel Antara сочетает в себе все преимущества переднего привода, такие как, например, низкое потребление топлива, с преимуществами тяги полного привода. В обычных условиях двигатель подает мощность на передние колеса, но при этом контрольные электронные приборы постоянно отслеживают реальные условия вождения.

Если недостаточная тяга угрожает смещением переднего моста, система плавно перераспределяет мощность. В зависимости от ситуации и внешних условий диапазон распределения мощности может составлять от 100% мощности на передний мост до 50% на передний и задний мосты, а также все возможные промежуточные варианты.

Обновленная «тонкая настройка» шасси и динамичный характер

Для полного соответствия динамичным двигателям Opel Antara получил совершенно новое шасси, которое обеспечивает не только удовольствие от вождения и маневренность автомобиля, но и повышенный комфорт в любой поездке. Также была усовершенствована система гидроусиления руля в зависимости от скорости движения.

Усовершенствование шасси и активной безопасности коснулись системы ABS и системы помощи при старте на подъеме Hill Start Assist, предотвращающей откатывание автомобиля. В зависимости от комплектации автомобиль оснащается 17-, 18- или 19-дюймовыми легкосплавными дисками, которые делают внешний вид этого эффектного кроссовера еще более изысканным и запоминающимся.

Обновленный дизайн Opel

Узнаваемый внешний вид нового Opel Antara - это обновленная решетка радиатора с хромированной панелью и фирменным логотипом. Эффектный кроссовер также оснащен новыми противотуманными фарами, задними фонарями с новым дизайном и противоподкатной защитой сзади и спереди.

Обновленный интерьер включает высококлассную отделку и обивку, новый дизайн приборов, обновленный дизайн центральной консоли с дополнительным пространством для хранения и элегантную кожаную отделку салона Light Titanium. Повышенный уровень безопасности и комфорта обеспечиваются благодаря электрическому стояночному тормозу, индикатору переключения для механического переключения передач в автоматических вариантах, возможности дезактивации фронтальных и боковых подушек безопасности на переднем пассажирском сиденье для крепления детского автомобильного кресла, преднатяжителям ремней безопасности и ограничителям силы ремней в передней части, а также набору для ремонта шин.

Привлекательная альтернатива в европейском сегменте внедорожников среднего размера

Благодаря своему эффектному внешнему виду, новейшей линейке двигателей и трансмиссий, активной подстройке шасси и высококлассному интерьеру, Opel Antara становится еще более заметным участником своего сегмента. Кроссовер также отличается выгодным соотношением цены и качества: вариант с бензиновым двигателем 2,4 ECOTEC мощностью 123 кВт/167 л.с. в версии Selection с передним приводом предлагается по цене от 26 780 евро.

Полное обновление Antara демонстрирует стратегию Opel по усилению акцента на традициях, потенциале и опыте компании и вдохновению в них новой жизни благодаря разработке инновационных продуктов. В данном случае обновленный Antara знаменует собой продолжение модели Frontera, которая выпускалась с 1991 по 2003 год. В ближайшем будущем сегмент внедорожников и кроссоверов займет большее место в модельной линейке Opel для укрепления позиции бренда на европейском автомобильном рынке. Следующим шагом в этом направлении станет выпуск в 2012 году нового компактного внедорожника.

В рамках европейской стратегии за первый год продаж Antara 2011 Opel планирует продать 15 000 автомобилей, в последующие годы - по 20 000 единиц. Ожидается, что рынки Великобритании, Германии, Италии и России обеспечат около 80% продаж. Согласно прогнозам, вариант с дизельным двигателем 163 л.с. будет пользоваться наибольшей популярностью - на его долю придется около 75% объема продаж.